Le Téléphérique du Salève

Une vue époustouflante de Genève et le lac Leman, à 1097 mètres d’altitude ! Le Téléphérique du Salève propose une nouvelle expérience au mont Salève, autour de la nature, de la culture et des loisirs.

L’expérience commence en gare de départ avec un parcours scénographié et se poursuit jusqu’en gare d’arrivée, où de nombreuses activités vous seront proposées :

• Un mur d’escalade de 20m de haut et 11m de large, encadré par un moniteur
  Les mercredis, samedis et dimanches, de 11h à 18h. 
• Des animations familles pour découvrir tous les secrets du Salève, de manière ludique et respectueuse de notre environnement montagnard.
  Les mercredis et en semaine, pendant les vacances scolaires françaises de la zone A. 
• Un espace d’exposition «Salève Secret» de plus de 100 m², dédiée au Salève, accessible à tous et gratuit !
  Espace ouvert pendant les horaires d’ouverture du téléphérique.
• Des chemins de randonnées et de trails pour les  amoureuses et amoureux des panoramas alpins. Au départ de la gare de départ et d’arrivée. 
• Une aire de parapente.
• Des visites guidées organisées tout au long de l’année sur l’histoire du téléphérique, la découverte du Salève et la technique/mécanique du téléphérique, symbole du patrimoine transfrontalier.
• Un espace Natura 2000 pour découvrir la faune et la flore du Salève.

L’histoire du téléphérique

Après deux ans de rénovations, le téléphérique a ouvert de nouveau ses portes, le 12 septembre 2023.

Cet édifice, construit en 1932 par l’architecte genevois Maurice Braillard et en collaboration avec les ingénieurs français Georges Riondel et André Rebuffel, est un emblème du bassin Genevois.

Créée à ses débuts pour accéder rapidement au sommet du Salève, sa fréquentation n’a cessé d’augmenter chaque année, passant de 84'000 voyageurs en 2005 à 286'799 en 2018.

2021 marque un tournant dans l’histoire du téléphérique, avec la fermeture temporaire de ce transport unique pour redonner de sa superbe aux gares. Ces travaux d’une grande ampleur ont permis de révéler les caractéristiques architecturales d’origine de la gare d’arrivée et font harmonieusement le lien entre le passé et le présent.