Genève a enregistré, le mardi 23 juin 2026, un record historique de température pour un 23 juin, avec un mercure atteignant 36 degrés, tandis que l’alerte canicule émise la semaine dernière par MétéoSuisse pour l’Arc lémanique a été prolongée.

Les Transports publics genevois (tpg) subissent ces épisodes de chaleur extrême qui engendrent des pannes de différentes natures, allant de l'augmentation de la température de l'huile moteur à des problèmes liés aux circuits de refroidissement ou aux systèmes de climatisation. De nombreux véhicules sont concernés. Il s’agit principalement des bus thermiques Citaro qui affichent près de 15 ans d’ancienneté et plus de 1 million de kilomètres parcourus. Cette situation réduit provisoirement la capacité de production des tpg et implique des suppressions de courses ponctuelles sur certaines lignes.

Ce mercredi 24 juin 2026 en début de journée, les tpg ont été contraints d’annuler la sortie d’une quarantaine de véhicules. Lorsqu'une suppression s'avère nécessaire, elle est réalisée de manière ciblée afin de limiter au maximum l'impact sur le réseau. Les courses concernées sont en priorité des courses dites « de renfort », prévues aux heures de pointe.

Conscients des désagréments que ces perturbations peuvent occasionner, les tpg sollicitent la compréhension de leurs voyageurs et voyageuses face à des conditions climatiques exceptionnelles, sur lesquelles l'entreprise n'a pas de prise. Les équipes mettent tout en œuvre pour limiter l'impact de ces aléas sur le réseau et garantir la meilleure qualité de service possible. Des communications régulières sont effectuées via l'info-trafic publiée sur leur site internet et sur leurs applications.

Les tpg surveillent cette situation avec attention. Si elle devait se détériorer, ils pourraient alors décider de supprimer de manière durable certaines courses identifiées. Cette mesure n'est toutefois pas à l'ordre du jour à ce stade.